ATOU 1200 “AZAR” Presse 1992

ATOU 1200 “AZAR”
naviguant dans les Cyclades

TEMOIGNAGES

ATOU 1200 “AZAR”
En finition au chantier

Le voilier “AZAR” 1200 bois-moulé a trouvé son public

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LIVRE d’OR du voilier “AZAR”
ATOU 1200
1992 Exposition au Grand Pavois de La Rochelle

Même l’Inspecteur de la Douane Française apprécie l’intérieur du voilier “AZAR” !

1992 Exposition au Grand-Pavois de La Rochelle

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Articles de Presse

Loisirs Nautiques n°336 décembre 1999

Les aménagements présentent une belle cabine de propriétaire à l’arrière, une coursive double et toilette, une coursive de rangement d’outillage atelier et cambuse.

Il y a une cuisine en L arrondie en avant du poste de pilotage ainsi qu’un grand carré en U vers l’avant qui permet d’accéder à la cabine à couchette double avant.

Le plan de pont actuel comprend un rouf avant, un château arrière et au niveau de la descente un poste de pilotage rehaussé de 35 cm avec une ligne relativement fluide au dessus du roof. Ce poste de pilotage a une vision panoramique de 360°, il permet la navigation avec visibilité de l’intérieur par tous les temps.

L’accastillage de pont est personnalisé avec le propriétaire pour naviguer et faire les manœuvres seul. La ferrure d’avant permet de garder une ancre à poste et plus de 40 m de chaîne dans la baille à mouillage.

Le gréement de cotre a été retenu avec très fort haubanage : bas-haubans avant et arrière et haubans latéraux ainsi qu’un étai de trinquette auto vireuse.

Ce bateau est motorisé de 32 à 50 CV diesel avec ligne d’arbre et hélice trois pales. La carène équilibrée a fait ses preuves. Elle marsouine agréablement et ne tape pas. Le rapport de lest garantit une gîte modérée.

Les aménagements sont encadrés par deux cloisons étanches, le gouvernail étant isolé sur l’arrière. C’est un élément de sécurité indispensable, à mes yeux de marin, d’architecte et de constructeur, pour tous mes bateaux de voyage.

Souhaitons-leur Bon vent et de belles croisières