Quatrième partie de PARCOURS
1981 / 2000 – L’architecte naval
“Bien faire et laisser braire !”
Devise de l’Abbé Pierre
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Reste à vous conter les 40 années de navigation qui suivirent
Reste à vous conter les 40 années d’architecture navale
et de construction navale de plaisance !
1981 / 2000
Dominique Provin, un architecte naval si discret
Bien faire et laisser braire !
est sa devise préférée

Poste de Pilotage Timonerie intérieure
Architecte naval Dominique PROVIN
La vie d’architecte naval va reprendre à un rythme effréné
pour satisfaire toutes les commandes.
Dominique est toujours le nez sur la table à dessin,
avec lattes et plombs, parfois jusqu’à la limite de l’épuisement.
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Qui disait : Pour vivre heureux, vivons cachés ?

écrivait Jean-Pierre Florian dit JP
Auteur célèbre pour ses 30 citations
Portrait du 18ème siècle

Dominique PROVIN 2021
Architecte naval célèbre pour ses 80 bateaux
Selfie du 21ème siècle
Eh JP ! Tu veux ma photo ?
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Ceci étant dit, parlons bateaux !
Sommaire
1981 / 2000
ATHENA 15,50 maquette F-C Acier
ASTROLABE 1100 Dériveur Lesté Acier
ATOU 1100 Vision panoramique Bois-moulé
ATIS 1100 Dériveur Lesté Acier
ATOU 1200 Dériveur Lesté Bois-moulé
Expositions SALONS
ARMINEL 1200 CC Timonerie Bois-moulé
Construire en bois-moulé
Planche ARMINEL 12,50 Alu
Planche AUBOIS 10,50 Bois-moulé
ATOU 1200 « AZAR » Bois-moulé
L’architecte navigue sur ATOU 1200
AUBOIS 10,50 en construction B-m
ATOU 10,50 en construction B-m
Publications de presse 1992/1993
20 ans d’architecture : 50 bateaux
ATOU 10,40 Poste de Pilotage Bois-moulé
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Reste à vous conter les 40 années d’architecture navale
et de construction navale de plaisance à venir !
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1983 AUBOIS 10,50 Bois-moulé Stratifié
Structure renforcée

de retour d”un aller/retour aux Açores
Bois-moulé Stratifié
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN
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AUBOIS 10,50
Construction en bois-moulé

Plan architecte naval D. PROVIN
Photo constructeurs 1983

Couples Structure renforcée
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo constructeurs 1983

Couples Structure renforcée
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo constructeurs 1983

Couples Structure renforcée
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo constructeurs 1983
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Exposition AUBOIS 10,50 Chantier Guilbaud
au Salon du Grand-Pavois de La Rochelle

Voir plus dans “Les bateaux” Bois-moulé AUBOIS 10,50
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Janvier 1985 Hors-série Revue Loisirs Nautiques
Dominique PROVIN Architecte naval
Derrière l’éclectisme
Pour agrandir : Cliquer sur le texte

ATHENA 15,50 ; ATOLL 1000 Alu ; ARMINEL 11,80 CC Bois-moulé ; ATOLL 10,10 Acier
Dominique PROVIN Architecte naval
Derrière l’éclectisme
Pour agrandir : Cliquer sur le texte

ATCH 10,50 Acier ; AVEL 11,80 Acier ; ACHIL 1300 ; ALIX 1100 Acier
ARMEN 1100 ; ATHENA 15,50 ; AUBOIS 10,50 ; AR 12,40
Dominique PROVIN Architecte naval
Derrière l’éclectisme
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2000 Dominique PROVIN Architecte naval et Constructeur naval
Maquette de la goélette ATHÉNA 15,50

Maquette de ATHENA 15,50
Il aime les vieux gréements et se passionne pour les nouveaux bateaux.
Photo de l’auteur 2000
Créativité
de Dominique PROVIN
Il fait preuve d’une grande créativité
sans jamais avoir le temps de se mettre en valeur.
Il a toujours refusé les polémiques stériles.
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Revenons à 1980, année de construction de ARMINEL 11,80 en bois-moulé
et de sa mise à l’eau.
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ARMINEL 11,80 et 1200
Bois-moulé époxy
Trois cabines
Presse Revue BATEAUX 1980

Plan architecte naval D. PROVIN
Document Presse Photo D. Provin 1980

Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN

Une jolie vague d’étrave
Sur les traces d’Ulysse
Voyage Vannes/Athènes Aller et retour 1981
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ARMINEL 11,50 CC Cotre
Trois cabines Poste de Pilotage
Bois-moulé résine époxy
Structure renforcée
Bateau de grand voyage 1ère catégorie Tour du Monde
Poste de Pilotage

Aménagements Trois cabines Poste de Pilotage
Architecte naval D. PROVIN
Document datant de 1982
ARMINEL 11,50 et 11,80 CC Cotre
Trois cabines Poste de Pilotage

Trois cabines Poste de Pilotage
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 1982

Poste de pilotage
Aménagements Trois cabines
Architecte naval D. PROVIN
Photo propriétaire
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ARMINEL 1200 CC
Cockpit Central Poste de pilotage
Trois cabines
Homologué 1ère Catégorie Tour du Monde TDM
ARMINEL 1200 CC
Poste de pilotage
Trois cabines

Cockpit Central Poste de pilotage
Trois cabines
Architecte naval D. PROVIN
Document de 1982
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ASTROLABE 1100 Dériveur Lesté
Plan acier
ASTROLABE 1100 Cockpit arrière. Gréement de cotre. Homologué 1ère catégorie. Ce voilier en acier sera construit à l’île de la Réunion, dans deux immenses roues, ce qui permettra à son constructeur, en faisant tourner les roues, de toujours souder à l’aplomb, en très bonne position de soudure. Ce voilier a navigué vers l’île Maurice, l’île de Rodriguez, Madagascar, l’Afrique du Sud et il a fait un aller-retour en Guyane, avec escale à l’île de Sainte Hélène.
ASTROLABE 1100 Dériveur Lesté
a été présenté dans la revue Loisirs Nautiques Décembre 1982
et Publié dans la Revue FOC
Document en mauvais état datant de 1982

ASTROLABE 1100 Dériveur Lesté
Nombreux aménagements sur module de 50 cm
Architecte naval D. PROVIN
Document en mauvais état datant de 1982

ASTROLABE 1100 Dériveur Lesté
Gréement calculé par ordinateur
Architecte naval D. PROVIN
Document en mauvais état datant de 1999
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ATOU 1100
Bois-moulé, tissus de verre, résine époxy
Vision panoramique
Bateau de Grands voyages

Bois-moulé, tissus de verre, résine époxy
Georgio et Camélia
Les amis où êtes-vous ? Que devenez-vous ?
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. Provin Années 1990
Cliquer sur l’image pour agrandir
ACAJOU 1100 Bois-moulé 1990

Plan architecte naval D. PROVIN
Construction Chantier naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 1990
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ATIS 11,50 Alu


ATIS 11,50 Poste de Pilotage
Plan de profil et plan de pont avec une jupe arrière.
Plan papier gondolé Architecte D. PROVIN. Archives
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Comment naît un bateau de propriétaire



Document archive Architecte naval D. PROVIN
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ATOU 1200 Dériveur Lesté
Tirant d’eau 1,10 m
Bois-moulé Tissus de verre résine époxy
1989

Coque lattée sur membrures en lamellées
stratifiée tissus de verre, résine époxy
Le tableau arrière sera mis en dernier
Tout l’aménagement, l’épontille, les équipements,
le moteur seront amenés par l’arrière
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo Chantier D. PROVIN 1989

Tirant d’eau 1,10 m
Coque lattée, bois-moulé
stratifiée tissus de verre résine époxy
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 1989
Un avant renforcé

Le brion est la liaison entre l’étrave et le renfort de quille allant de l’avant à l’arrière
La coque est construite à l’envers. Le brion est très renforcé par de nombreux plis collés, vissés
en cas de choc ou d’échouage pour les voyages en Tour du Monde TDM
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN

Document Patrick et Marc Le JELOUX
Spécialistes du Composite bois époxy
Méthode WEST SYSTEM
Document archive Bureau d’Étude D. PROVIN
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Expositions
Salon Nautique à Paris
Salon Le Grand-Pavois de La Rochelle

Septembre 1991
Stand : Architecte naval et Constructeur D. PROVIN
Exposition de deux couples renforcés d’un ARMINEL 1200
Photo D. PROVIN
Salon Nautique en décembre à Paris
Revue BATEAUX SPECIAL SALON 1992
Présentation de l’ATOU 1200

Plan Dominique PROVIN
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ARMINEL 11,80 CC Cockpit Central
Bois-moulé Époxy

Bois-moulé Époxy
Construction semi-professionnelle de Monsieur Meunier
Chef cuisinier à Vouvray. Pays de Loire
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Etude D. PROVIN 1982
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ARMINEL 1200 CC Cockpit Central
Timonerie. Poste de Pilotage
Bois-moulé Époxy

Cockpit Central
Timonerie. Poste de Pilotage
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Etude Projet 1983

Poste de Pilotage Cockpit Central
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN D. PROVIN
Voir plus de photos dans la rubrique
Bateaux Bois-moulé
“La Licorne“ ARMINEL 1200
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ARMINEL 1200 CC Timonerie
Poste de Pilotage Cockpit Central
Archive 1983 Document D. PROVIN

Timonerie Poste de Pilotage
Bois-moulé Tissus de verre résine époxy
Tirant d’eau 1,60 m
Première sortie de chantier
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 1993
Faire son propre bateau, c’est aspirer à la Liberté
mais c’est aussi mieux se connaître.
Et quelle confiance en soi acquise lors de cette construction.
Propos de D. Provin 1982
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Construire en bois-moulé
Stages bois. Documentation. Machines à bois

Editions KITY
KITY : Stages de menuiserie. Documentations techniques
KITY a su offrir aux constructeurs amateurs ou semi-professionnels des ouvrages de qualité, très bien documentés et toute une gamme de machines outils pour travailler le bois en individuel ou en chantier artisanal. A la fin des années 70, un concours de construction de bateaux, organisé par KITY, eut un grand succès. Les lauréats se virent remettre des machines à bois et le vainqueur reçut un ensemble complet de menuiserie. Dominique fit partie du Jury qui sillonna la France à la rencontre des constructeurs. Une belle aventure.

Auteur livret D. PROVIN
Plan architecte naval D. PROVIN
Editions KITY 1979
Pour se perfectionner avec les machines à bois,
KITY vous propose de réaliser ce casse-tête

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Dossier de 54 planches
Voiliers et vedettes D. PROVIN
Ci-dessous :
Planche ARMINEL 12,50 Alu
Planche AUBOIS 10,50 Bois-moulé
ARMINEL Alu 1100 – 11,80 – 1200 – 12,50
Aluminium ou Bois-moulé
AUBOIS 10,50 Bois-moulé
Publication ARMINEL Revue BATEAUX 1980
Publication AUBOIS Revue Loisirs Nautiques 1995
Plans architecte naval D. PROVIN
Pour agrandir cliquer sur la photo

ARMINEL Bois-moulé Version Poste de Pilotage
Plan architecte naval D. PROVIN
Documents et photos D. PROVIN 1991
ARMINEL Aluminium
Structure renforcée

ARMINEL Alu
Structure renforcée
Voir plus de photos dans le bandeau Bateaux : ARMINEL Alu
Plan et calculs architecte naval D. PROVIN
Documents et photos Bureau d’Étude D. PROVIN

Pont et rouf sont renforcés
Plan et calculs architecte naval D. PROVIN
Documents et photos Bureau d’Étude D. PROVIN

ARMINEL Alu
Quille Profil NACA pour Grand Voyage
Safran renforcé par un aileron de safran avec reprise intérieure
Plan et calculs architecte naval D. PROVIN
Documents et photos Bureau d’Étude D. PROVIN
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AUBOIS 10,50
Bois-moulé renforcé

Plan architecte naval D. PROVIN
Documents et photos D. PROVIN 1991 et 1995
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ANAÏS 1300 CC
Poste pilotage Château arrière Jupe arrière
Bois-moulé Epoxy Composite
Trois cabines

Trois cabines
Poste de pilotage Jupe de descente arrière
Architecte naval D. PROVIN
ANAÏS 12,50 CC avec jupe arrière ANAÏS 1300 CC
Aménagement trois cabines

Architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
Voir ANAÏS CC dans Les bateaux : bois-moulé
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Baptême “AZAR” ATOU 1200

Préparation de fleurs pour le baptême du voilier ATOU 1200
Mais comment mon père va-t-il s’y prendre ?
Photo D. PROVIN
Baptême de l’ATOU 1200 « AZAR »
au Salon du Grand-Pavois de La Rochelle 1992
AZAR se traduit de l’arabe d’Andalousie par « Fleur »
C’est la face gagnante du dé qui portait une fleur !

Plan architecte naval D. PROVIN
Document : Carte de visite 1992
ATOU 1200 « AZAR »

Petite trinquette – tourmentin
Projet 1991
Plan D. PROVIN
Document Bureau d’Etude 1991
ATOU 1200 “AZAR”
En chantier Pont teck

En chantier Pont teck
En finition au Chantier naval D. PROVIN
Architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 “AZAR”
Finition au Chantier naval

En finition au Chantier naval D. PROVIN
Architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Baptême du voilier “AZAR“

La marraine Marie-Claude BRIDONNEAU
Photos 1992
Présentation de Presse
ATOU 1200

ATOU 1200 au chantier de l’architecte naval Dominique PROVIN
ATOU 1200 “AZAR”
Pont teck Guindeau électrique

Pont teck Guindeau électrique
ATOU 1200 au chantier de l’architecte naval Dominique PROVIN
Photo D. PROVIN
Baptême ATOU 1200 “AZAR”

Baptême au Champagne de ATOU 1200 Voilier AZAR de Raymond et Any G.
La marraine Marie-Claude BRIDONNEAU, Présidente du Salon du Grand Pavois
L‘architecte Dominique Provin et Raymond G. le propriétaire
Photos 1992

Voilier AZAR de Raymond et Any G.
Photo 1992
ATOU 1200
Carène, Croquis, Fiche technique
deux versions de pont

Rouf classique
Cotre avec petite trinquette – tourmentin
Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1991

Version Poste de Pilotage
Cotre Trinquette avec un ris pour faire tourmentin
Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1991

Salon de pont et Table à Cartes
Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1992

Croquis Salon de pont
Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1992
ATOU 1200 “AZAR”
Sous voile au près

Au près sous voile
Plan architecte naval D. PROVIN
Construction chantier naval D. PROVIN
Document et photos D. PROVIN 1992
1992 Livre d’Or ATOU 1200
Voilier “AZAR”
Bois-moulé Tissus de verre Résine époxy
Le voilier “AZAR” bois-moulé a trouvé son public.
Voilier de Grand-voyage, homologué en 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM.
Un voilier qui marsouine, qui ne tape pas, qui gîte peu.
Confort en mer et confort de vie au port
avec plus de 40 placards, étagères, rangements.


Même l’Inspecteur de la Douane Française apprécie l’intérieur du voilier “AZAR” !



Vous trouverez la suite du Livre d’Or pour le voilier ATOU 1200 “AZAR”
dans la rubrique ARCHIVE : ATOU 1200 “AZAR” Presse 1999

Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1992

Salon de pont et Table à Cartes
Plan architecte naval D. PROVIN
Document D. PROVIN 1992
ATOU 1200 “Azar“

Rouf classique. Hublots Vieille marine en laiton
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 1992

Aménagements personnalisés
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 1992
L’architecte navigue sur ATOU 1200 “AZAR“

Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN
Prêt pour le voyage
L’ATOU 1200, “AZAR”, exposé en 1992, passera aves ses propriétaires par Lisbonne, Gibraltar, l’Italie pour rejoindre la Grèce,
Athènes, ses îles et les côtes turques.
Prêt pour le voyage en Méditerranée, il ira à la rencontre de nombreux navigateurs
et navigatrices, de leur famille et de leurs bateaux.
Carnet de voyage
Il séjournera en Méditerranée d’île en île pendant plus de 18 ans
à raison de 6 mois par an.
Ce sera la rencontre avec plus de 200 bateaux et une histoire d’amitié
avec les familles de navigateurs.
Ces rencontres seront consignées et dessinées dans des “Carnets de voyage”
sous le crayon et la plume artistique de la propriétaire.
Souvenirs émouvants !
Dominique sera invité à naviguer sur l’ATOU 1200 AZAR,
dès le départ, de Vannes à Lisbonne,
puis il fera deux croisières dans les Cyclades grecques, dont Sifnos, Antiparos,
Mikonos, puis Rhodes, Kos, Astipalaia, et d’autres îles …
Fêter les dix ans du bateau en compagnie de l’architecte !
C’est dans ces eaux méditerranéennes grecques que sera fêté
au vin de Samos et sous spi
les 10 ans de construction et de navigation du voilier AZAR.
Côtes grecques et turques
Dominique fera un saut inoubliable à Thessaloniki et sur les côtes turques
avec Izmir, Bodrum, Féthiyé et bien d’autres lieux...
Un grand merci à Raymond et Any
pour toutes ces belles navigations ensoleillées !
Nouveau propriétaire, nouvelles navigations
Puis, le temps passant, il est décidé, après mûre réflexion de se séparer du bateau qui hiverne en Turquie. Après un temps d’attente, un acquéreur se présente et, suite à une visite approfondie à terre et un essai en mer, la transaction est validée. C’est un Chef mécanicien sur grands pétroliers qui devient le capitaine de ce bateau. Il organise son départ de Turquie et effectue en solitaire une navigation intense pour rallier Biarritz. Là, le voilier va recevoir une cure de jouvence et des équipements appropriés aux nouvelles traversées que se propose de faire le nouveau capitaine.
Souhaitons lui de belles traversées et bon vent !
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Autres bateaux
AUBOIS 10,50 en construction
Bois-moulé Époxy
Structure renforcée
Homologué 1ère Catégorie Tour du Monde TDM

Photo D. PROVIN 1991
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Publications dans la presse nautique
Salon de Paris Décembre 1992
Salon de Paris Décembre 1993

Revue bateaux Spécial Salon 1992
Archives. Document Salon 1992 D. PROVIN
ATOU 1200 Rouf Salon de pont Poste de pilotage

Architecte D. PROVIN
Document Plan Bureau d’Étude D. PROVIN 1992
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ATOU 1000 Dériveur Lesté Aluminium

Voyage Vannes/Irlande et retour par vent très très fort !
Architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN

Voyage Vannes/Irlande et retour par vent très très fort !
Architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN

Voyage Vannes/Irlande et retour par vent très très fort !
Architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
Revue FOC
ATOU 1000 Dériveur Lesté Aluminium

Un bateau marin avec un capitaine très marin
ATOU 1000 Dériveur Lesté Aluminium
Voyage Vannes/Irlande et retour par vent très très fort !
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20 ans d’architecture

Archives. Document Bureau d’étude D. PROVIN 1993
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ARCHE 10,35 CC
Aménagements

Architecte naval D. PROVIN
Document plan Bureau d’Étude D. PROVIN
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Catamaran ANATOLE 6,50
Croiseur côtier
Pour voir les catamarans,
aller dans la rubrique Les bateaux : Catamarans

Architecte naval D. PROVIN
Document plan Bureau d’Étude D. PROVIN 1993
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Voiliers pour Grand Voyage
Voiliers avec structure renforcée
Pour agrandir, cliquer sur le document

Architecte naval D. PROVIN
Document plan Bureau d’Étude D. PROVIN 1993
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ACAJOU 1100 Vision panoramique
Jupe arrière
Bois-moulé Lisses jointives Stratification Résine époxy

Jupe arrière Mat renforcé pour TDM
Architecte naval D. PROVIN
Document plan Bureau d’Étude D. PROVIN
Construction renforcée
Membrures Bois de quille Étrave renforcée Cloison étanche

Architecte naval D. PROVIN
Photo Bureau d’Étude D. PROVIN

Une structure pont renforcé tous les 50 cm
Architecte naval D. PROVIN
Photo Bureau d’Étude D. PROVIN

Architecte naval D. PROVIN
Photo Bureau d’Étude D. PROVIN
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Le mot de l’architecte :
ACAJOU 1100 est la première version
de ATOU 10,50 avec une jupe arrière
Une carène équilibrée qui marsouine et ne tape pas
Structure renforcée Couples et barrots de pont
Homologué 1ère Catégorie pour Tour du Monde TDM
Caractéristiques
Témoignage du propriétaire constructeur

Document Bureau d’Étude D. PROVIN
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ATOU 10,40 Poste de Pilotage
Descente arrière
Bois-moulé stratifié époxy

La carène est calculée par les diagonales
Architecte naval D. PROVIN
Document plan Bureau d’Étude D. PROVIN
Plan D. PROVIN
Construction à l’unité personnalisée d’un ATOU 10,40 Poste de Pilotage
Voilier construit par un professionnel en menuiserie
Bateau renforcé en charpente
Couples tous les 50 cm. Bois de quille longitudinal multiple
Liaison coque-pont : bauquière renforcée
Extérieur et intérieur sont de très grande qualité
pour la plus grande satisfaction de son constructeur,
ce qui bluffe l’architecte. Chapeau au constructeur !
Les plans d’architecte sont Homologués en 1ère Catégorie pour Tour du Monde TDM.
Le constructeur a respecté l’ensemble de la structure et des renforts.
Cette construction sera visitée, suivie et testée par l’Inspecteur des Affaires Maritimes
qui donnera son accord pour naviguer en Tour du Monde.
2002 Dans le Chantier de Bernard P.
ATOU 10,40
Ce voilier est visible dans la rubrique :
Les bateaux : Bois-moulé stratifié

et jupe arrière
Plans D. PROVIN
Photos et construction Bernard P.

Cuisine en ébénisterie et table du carré
Plans D. PROVIN
Photos et construction Bernard P.

Plans D. PROVIN
Photos et construction Bernard P.
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ANAÏS 12,50 CC Cotre OUANALAO 1988
Bois-moulé Tissus de verre Résine époxy
Cockpit Central Trois cabines
Bateau de Grand Voyage
Homologué 1ère catégorie pour Tour du Monde TDM
Plan architecte naval Dominique PROVIN

Cockpit Central Trois cabines
Bateau de Grand Voyage
Homologué 1ère catégorie pour Tour du Monde TDM
Plan architecte naval Dominique PROVIN
Structure renforcée
Construction bois-moulé, résine époxy, tissus de verre

Homologué 1ère catégorie pour Tour du Monde TDM
Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photo D. PROVIN 1985

Cockpit Central Trois cabines
Homologué 1ère catégorie pour Tour du Monde TDM
Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photo D.
Témoignage constructeur ANAÏS 12,50 CC

Souhaitons Bon vent et de Belles navigations
à l’heureux constructeur de cet ANAÏS 12,50
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ATOU 1400 CC Cotre
Trois cabines Cockpit Central
Bois-moulé Tissus de verre Résine époxy
Homologué 1ère Catégorie Tour du Monde
Bois-moulé Tissus de verre Résine Époxy

Cockpit Central
Plan architecte naval Dominique PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
ATOU 1400 CC Cotre
Structure renforcée sur couples resserrés
Bois de quille et étrave en lamellé
Pose des lattes jointives

Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photo D. PROVIN 1993
1993 Sortie de chantier
ATOU 1400 Coque nue
Bois-moulé Tissus de verre Résine Époxy extérieur et intérieur

Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photo D. PROVIN 1993
Aménagements
Trois cabines
Nombreux placards, penderies, étagères
Coffres sous banquettes et sous planchers

Plan architecte naval Dominique PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
Mise à l’eau
ATOU 1400 CC Cotre
Trois cabines
Bois-moulé Tissus de verre Résine Époxy extérieur et intérieur

Plan architecte naval Dominique PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
ATOU 1400 CC Cotre
Bois-moulé Tissus de verre Résine Époxy extérieur et intérieur

Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photo D. PROVIN
Voir plus de photos dans la rubrique Bateaux : Bois-moulé
et en bas de page à gauche, chercher les pages suivantes.
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Voilà, 30 années se sont écoulées !
Reste à vous conter 10 années
d’architecture et de construction…!
Voir la Rubrique suivante :
Architecte éclectique
1998 /2010

Mais pas que… !
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Dominique architecte naval
Mais pas que… ! Aurait-il une autre casquette ?
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Étude de l’Histoire de l’Art
à la Chambre des métiers de Vannes
avec Monsieur Palamour, professeur de l’École Boulle
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Formations sur les styles de mobilier au Louvre à Paris
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Formation au dessin du meuble ancien
Réalisation d’un meuble ancien, une bibliothèque en acajou,
style transition Louis XV/Louis XVI
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Stages de menuiserie
Stage plans et dessins d’escaliers
Stage plans et dessins de cuisines et salles de bain
Stage de restauration à la feuille d’or
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La suite : voir : Architecte éclectique 1998/2010
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