ATOU 1000 Bleu

ATOU 1000 Bleu

Une très belle construction

Caractéristiques

Longueur : 9,98 Largeur : 3,56 Tirant d’eau : 1,60
Volume : 8,65 tonneaux Moteur diésel : Perkins Prima 30 CV

Construction réalisée par un menuisier charpentier naval

Navigations et vie à bord

Construit en Bretagne en 1989 à Auray dans le Morbihan, ATOU 1000 Bleu a été descendu en Méditerranée par le Canal du Midi.
Avec son nouveau propriétaire retraité, ce voilier navigue entre Saint Cyprien/ Collioure/Port Leucate.
Anecdote : Lors de la révision moteur, le mécanicien a déclaré
avoir travaillé dans le bateau le plus frais du port.
ATOU 100 bleu dispose de plus de 10 capots, hublots.
La coque en bois et le pont/rouf sont en contre-plaqué,
des isolants naturels et importants qui rendent la vie agréable au port et en mer.
Le bois est aussi un très bon insonorisant.

Navigation sur le canal du midi

L’actuel propriétaire a pour illustre aïeul Pierre-Paul Riquet 1604-1680
qui a conçu, financé et réalisé le canal du Midi pour le Roi Louis XIV.
Pierre-Paul Riquet à travaillé 10 ans avec les hydrographes du Roi
pour réaliser une arrivée d’eau importante pour remplir le Canal du Midi
et en assurer la navigation.

Le point de toutes ces eaux collectées sur les rivières alentour est à 195 mètres d’altitude, au site de Naurouze.
Le Seuil-de-Naurouze est situé dans la commune de Montferrand dans l’Aude.
C’est le point clé du bon fonctionnement du Canal.
C’est le point de partages des eaux allant dans le Canal vers l’Est et allant vers l’Ouest.
Ce seuil est marqué par un obélisque dédié à Paul Riquet.

Aménagements : des menuiseries soignées

Safran et Quille