Bateaux Dominique Provin

Site d'archives de bateaux construits par Dominique Provin

AS BORIS 10,52

AS BORIS 10,52
Voilier de Grand Voyage
Tour du Monde TDM
Pont à vision panoramique
AS BORIS 10,50
Voilier de croisière de l’année 1992
Visible à Douro Marina, Porto, Portugal
Ferro-ciment. Solidité. Calculé aux Normes du Norsk Véritas
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
Photos iNAUTIA
Toutes les photos sont de l’Agence iNAUTIA
Brooker sur le Net Bateaux à vendre 2022
AS BORIS 10,50
Visible à Douro Marina, Porto, Portugal
Ferro-ciment. Solidité. Calculé aux Normes du Norsk Véritas
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
Photos iNAUTIA
AS BORIS 10,50
Visible à Douro Marina, Porto, Portugal
Ferro-ciment. Solidité. Calculé Normes du Norsk Véritas
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
Photos iNAUTIA
AS BORIS 10,50 Pont classique Rouf classique
Option : Pont à vision panoramique 1978
Ferro-ciment. Solidité. Calculé aux Normes du Norsk Véritas
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 1975

Fiche technique : AS BORIS 10,50

Voilier de croisière. Année : 1992
Pavillon: Belge

  • Longueur : 10.52 m
    Largeur : 3,60 m
    Tirant d’eau : 1,95 m
  • Lieu : Douro Marina,
    Porto, Portugal
  • Cabines : 2
  • Couchettes : 6
  • Toilette, salle d’eau : 1
  • Réservoirs eau : 400 L

Moteur : Volvo Penta
In-bord
Puissance: 30 CV Diesel
Réservoir : 170 L

 

AS BORIS 10,50
Pont à vision panoramique
AS BORIS 10,50
Vision panoramique
Abri de descente en dur
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
AS BORIS 10,50
Pied de mât avec balcons de mât
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
AS BORIS 10,50
Guindeau. Deux coffres avant
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
AS BORIS 10,50
Abri de descente en dur
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM
AS BORIS 10,50
Cockpit barre franche
Coffres arrière
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Homologué 1ère catégorie pour le Tour du Monde TDM

Commentaires de l’annonceur iNautic
Bateau équipé en double ou triple pour la navigation océanique !

Fantastique voilier construit en Normandie en 1992, sa construction a duré dix ans.
Plans de l’architecte naval Dominique PROVIN.
Bateau Homologué en 1ère Catégorie pour le Tour du Monde TDM.
C’est un bateau en ferrociment robuste calculé aux Normes du Norsk Véritas, préparé pour la navigation océanique.
Le propriétaire actuel a tous ses dossiers d’histoire. Son matériau méconnu peut susciter quelques doutes, c’est pourquoi son processus de construction est documenté. Ce matériau est insensible à l’osmose. Dans sa construction, toute la structure a été scellée avec de la résine époxy. C’est un bateau confortable et sûr.
Navire composé d’un espace intérieur ouvert et bien éclairé par la lumière naturelle.
Il est divisé par une cabine arrière, une salle de bain arrière dans la cabine, une cuisine complète bien organisée avec lavabo, divers meubles de rangement et un réfrigérateur intégré. Grande table à cartes, spacieuse table à manger centrale avec bancs et spacieuse cabine avant avec espace de rangement latéral bien structuré. Tout l’intérieur est en bois précieux en bon état. L’intérieur du bateau dispose de deux évents intégrés qui permettent une bonne ventilation interne. Il dispose également de quatre réservoirs d’eau douce (total 400L), qui peuvent être gérés indépendamment .
Équipement électronique : M-Tech fixe VHF ; VHF-Portable -Président ;GPS Furuno ; GPS Simrad (à partir de 2021) ; 2 pilotes automatiques de barre franche ; Communications Iridium avec antenne pour PredictWin (à partir de 2021); Navtex-Furuno ; Vitesse et direction du vent – NASA (à partir de 2021); Odomètre et profondeur ; Radar-Furuno ; Epirb-Ocean Signal RLS (à partir de 2019); Boussole fixe et boussole portable ; 3 groupes de batteries (6 au total), Chargeur de batterie Victron 220v ; Trois panneaux solaires indépendants (100W rigide, 100w flexible et un autre 200w flexible -à partir de 2021) ; Trois régulateurs de tension 12v pour charger les blocs de batteries (à partir de 2021); Pompe de cale automatique ; Feux de navigation de mât (2021) et poupe et proue ; Onduleur 12v / 220v;
Moteur VOLVO Penta 30 CV Réservoir gas-oil 170 litres
Équipé en double ou triple pour la navigation océanique !
Bateau en excellent état et prêt à naviguer !

Toutes les photos sont de l’Agence iNAUTIA
Brooker sur le Net Bateaux à vendre 2022

Aménagements : la chaleur des bois précieux

AS BORIS 10,50
Le carré. Cabine avant en lit breton
Plans architecte naval Dominique PROVIN
AS BORIS 10,50
Cabine double arrière. Salle d’eau à bâbord
AS BORIS 10,50
Cuisine en U
Frigo et gazinière
AS BORIS 10,50
salle d’eau bâbord
et wc

AS BORIS 10,50
Cuisine en U. Nombreux rangements
AS BORIS 10,50
Couchette de carré. Barrots de pont en bois
AS BORIS 10,50
Cabine avant. Nombreux placards
AS BORIS 10,50
Cabine arrière
Moteur diesel et outillage
AS BORIS 10,50
Moteur diesel Volvo Penta 30 CV
AS BORIS 10,50
Moteur diesel Volvo Penta 30 CV
Inverseur et ligne d’arbre
AS BORIS 10,50
Moteur très accessible de tous côtés
AS BORIS 10,50
Outillage Rangements
AS BORIS 10,50
Plans architecte naval Dominique PROVIN
Photos iNautia
Souhaitons aux nouveaux propriétaires
Bon vent et belles navigations
avec ce voilier exceptionnellement bien préparé !
24 décembre 2022
AS BORIS 10,52
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