ATHÉNA 15,50 Goélette. R. Mandin

ATHÉNA 15,50 Goélette à vision panoramique
en Bois-moulé stratifié Époxy
Construction Raymond MANDIN

ATHÉNA 15,50 Goélette à vision panoramique
Deux mâts de 15 m
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
ATHÉNA 15,50 Goélette
Plans de l’architecte Dominique PROVIN
Maquette Bureau d’Étude D. PROVIN


Construction Chantier naval Raymond MANDIN
Plans de l’architecte Dominique PROVIN

Goélette. Structure renforcée. Nombreux couples. Triple bois de quille
Construction professionnelle Chantier Raymond Mandin
Plan D.PROVIN Photo D. PROVIN
ATHÉNA 1600 Goélette à vision panoramique
Deux mâts de 15 m
Plan D. PROVIN Photo D. PROVIN
ATHÉNA 1600 Goélette aux Sables-d’Olonne
Plan D. PROVIN
Photo D. PROVIN

ATHÉNA 15,50 Goélette en Bois-moulé stratifié Époxy

Construction : Raymond MANDIN Chantier Mareuillais

Histoire de la Goélette

Construction de la goélette
Sud Vendée

La construction de cette goélette a été réalisée par un artisan Mareuillais, Monsieur Raymond MANDIN, menuisier-ébéniste hors-pair, qui a créé son propre chantier naval (CNM) pour réaliser ce navire unique, et concrétiser un rêve de navigation hauturière.
Le navire a été mis à l’eau en 1996, et les aléas de la vie ont empêché ensuite son constructeur de réaliser ses projets autour de cette goélette. L’exploitation est assurée jusqu’en 2020 par l’Association « Bateau Sud Vendée ».

Caractéristiques techniques

  • Plan ATHÉNA 15,50 à vision panoramique
    Goélette à deux mâts de 15 m
  • Architecte Dominique PROVIN
  • Constructeur : Chantier Mareuillais
  • Longueur coque : 15,44 m
  • Longueur Hors-tout : 17 m
  • Maître Bau : 4,65 m
  • Tirant d’eau : 1,60 m
  • Poids : 16,5 t
  • Surface voilure : 124 m²
  • Moteur Perkins : 80 cv Diésel
  • Carburant : 200 l + 300 l
  • Eau : 400 l / 2 lavabos / 1 douche
  • 12 couchages en 4 cabines
  • 2 WC

Structure renforcée de la goélette ATHÉNA 15,50
Photos R. MANDIN et D. PROVIN

ATHÉNA 15,50 Goélette
Mise en place des cloisons renforcées
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
Mise en place des membrures et des premières lisses
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
Bordage de la coque en plis d’acajou
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
Sortie de chantier Coque stratifiée époxy
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
Retournement et vue du barrotage renforcé du pont
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
ATHENA 15,50 Goélette
Manutention de ATHÉNA 15,50
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN

Aménagements ébénisterie

ATHÉNA 15,50 Goélette
Marqueterie Table du Carré
Ebénisterie Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette
Poste de Pilotage. Vision panoramique
Ebénisterie Raymond MANDIN
ATHENA 15,50 Goélette
Intérieur carré. Placards en massif
Ebénisterie Raymond MANDIN
ATHENA 15,50 Goélette
Salle d’eau
Ebénisterie Raymond MANDIN
ATHÉNA 15,50 Goélette Départ pour la mise à l’eau
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
Photos R. MANDIN et D. PROVIN

Vidéo ATHÉNA 15,50 Goélette à vision panoramique
Plan D. PROVIN
La goélette ATHÉNA ne fait plus de sorties en mer depuis 2020

Vidéo Goélette 15,50
Plan D. PROVIN Construction Raymond MANDIN
La goélette ATHÉNA ne fait plus de sorties en mer depuis 2020

ATHÉNA 15,50 Goélette. R. Mandin
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