ARMEN 1100 CC Cockpit Central
FC. Cotre avec une trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN

FC. Cotre avec une trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN
ARMEN 1100 CC
Carré et nombreux placards
Photos propriétaire

Table à cartes et carré arrondi
Photos propriétaire

Quille d’échouage
Photos propriétaire

Capote de descente en dur
Photos propriétaire
Aménagements trois cabines

Cockpit Central
avec deux cabines doubles et une de coursive
Plan architecte naval D. PROVIN
Photos propriétaire

avec deux cabines doubles et une de coursive
Plan architecte naval D. PROVIN
Photos propriétaire

Carré et cabine double à l’avant
Photos propriétaire

Cabine arrière. Lit double
Banquette arrière
Photos propriétaire

Cabine de coursive.
Trappe d’accès au moteur
Photos propriétaire

Cuisine et ses rangements
Photos des propriétaires 2022
ARMEN 1100 FC

Cockpit Central
Cotre avec une trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN
Photos propriétaire 2022
ARMEN 1100 CC Cockpit Central
Trois cabines
Deux versions de construction :
Ferro-ciment, Bois-moulé
Plan architecte naval D. PROVIN
Architecture de ARMEN 1100
La carène de ARMEN a été calculée, comme toutes les carènes de Dominique PROVIN, à la gîte de 5° en 5 degrés. Les volumes avant sont augmenté de 800 litres pour naviguer en croisière familiale. L’équilibre entre les formes avants et arrières sont optimisées. La vitesse moyenne est respectable pour ce croiseur classique, solide à la structure renforcée.
Le résultat est une carène qui marsouine dans la vague sans jamais taper.
Confort de navigation en mer et confort de vie au port.
Le voilier a été calculé pour être chargé de 2,8 tonnes de carburant, d’eau, d’outillage, de livres, de vivres et de tout ce qui fait les équipements d’une famille.

Deux versions : Ferro-ciment, Bois-moulé
Plan architecte naval D. PROVIN

Cockpit Central
Plan architecte naval D. PROVIN

Plan architecte naval D. PROVIN
Aménagements
Cabine arrière ou Carré arrière

Cockpit Central
Plan architecte naval D. PROVIN
Sections et vue longitudinale

Cockpit Central
Coupe en long
Plan architecte naval D. PROVIN
Plan de pont Rouf classique

Cockpit Central
Plan de pont Rouf classique
Plan architecte naval D. PROVIN
ARMEN 1100 FC
Fin du retournement de la coque nue pontée

ARMEN 1100 FC
Fin du retournement de la coque nue pontée
Quille creuse intégrée à la coque prête pour recevoir un lest en plomb
Architecte naval D. PROVIN
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Titre de navigation


ARMEN 1100 Titre de Navigation
délivré par les Affaires maritimes et par les Douanes
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ARMEN 1100 Plan moteur

Document bureau d’Étude Plan D. PROVIN

Plan Moteur et les 32 périphériques du moteur
Architecte naval D. PROVIN
ARMEN 1100 Sections moteur et réservoir
Architecte naval D. PROVIN


ARMEN 1100 Section moteur et réservoir
Architecte naval D. PROVIN
ARMEN 1100
Safran renforcé pour Grands voyages. Abri de descente en dur


ARMEN 1100 Abri de descente en dur


Technicien en chantier naval Octobre 2023
Il se donne deux ans pour préparer son voilier et larguer les amarres
pour une traversée de l’Atlantique vers les Antilles.

ARMEN 1100
Abri de descente en dur