Mini 6,50
Bois-moulé stratifié époxy
Plan architecte naval Dominique PROVIN

Mini 6,50 Bois-moulé. Lattes en Red Cedar
Version économique. Lattes en pin à petits nœuds.
Tissus de verre. résine époxy.
Mât léger 1kg/m. Coque 850 kg
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Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
Mini 6,50 Bois-moulé. Lattes en Red Cedar.
Tissus de verre. résine époxy
Mât 1kg/m. Coque 850 kg
.
Plan architecte naval Dominique PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
Mini 6,50
Plan architecte naval Dominique PROVIN 1972
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
Construction au chantier
AS Mini 6,50
Structure renforcée
Architecte naval D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée
Plan D. PROVIN
Photos Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée. Lattes en pin Red cédar
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée. Lattes en pin Red cédar
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée. Lattes en pin Red cédar
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée. Lattes en pin Red cédar
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50
Structure renforcée. Lattes en pin Red cédar
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991
AS Mini 6,50 Le Départ. Structure renforcée.
Lattes en pin Red cédar. Coque nue 850 Kg
Plan D. PROVIN
Photos D. PROVIN Mai 1991

1978  Carène de course
Mini 6,50 m Bois-moulé

Mini 6,50
Bois-moulé stratifié
Plan et construction D. PROVIN
Photo D. PROVIN
1978  Carène de course. Mini 6,50 m Bois-moulé

Un jeune Canadien qui veut construire un voilier de course pour régater sur les Lacs au Québec sollicite Dominique comme architecte naval. Il lui demande de dessiner une carène de course de 6,50 m.
Ce jeune Canadien, architecte en maisons en bois, construira lui-même la coque au Québec.
C’est le tout début des Mini 6,50. Dominique dessine une carène fluide et puissante, capable de se tenir au près du vent et très stable au vent arrière.

La construction est en lattes de pin, dit pin à petits nœuds, pin peu coûteux et facile à trouver dans toutes les scieries du Québec ou de France. Collage à la résine époxy, revêtement en tissus de verre. Résultat, la coque pèse moins de 980 kg, elle est facile à réparer en tout lieu et très économique à réaliser.
Cette coque est capable de soutenir la comparaison avec les coques des voiliers les plus sophistiqués, coques en mousse klégécel et autres matériaux de pointe. Le voilier est équipé d’un mât de 12 m pesant un kilogramme au mètre. Le propriétaire annoncera avoir gagné la plupart des courses durant deux années, sur les Lacs canadiens. CQFD

On était en 1978 ! Dominique était, avec ces résultats de course, l’un des précurseurs pour les mini 6,50.

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Architecte naval et Chantier D. PROVIN
Des bateaux personnalisés
Article de Presse O-F 1991
Architecte naval et Chantier D. PROVIN
Au plat-bord d’un ATOU 1200
Presse O-F 1991
MINI 6,50
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