ATOU 1200 CC « Camino »
ATOU 1200 Poste de Pilotage
Tirant d’eau 1,50m Lest en plomb
Vision panoramique
Cockpit Central
Cotre avec Trinquette
Aménagements : Trois cabines
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Homologué 1ère catégorie Tour du monde TDM
Plan architecte naval D. PROVIN

Cockpit Central
Poste de Pilotage
Vision panoramique
Homologué en 1ère catégorie pour Tour du Monde TDM
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
ATOU 1200 CC Tirant d’eau 1,50m Lest en plomb Cotre
Poste de pilotage Vision panoramique
Tirant d’eau 1,50m Lest en plomb

Poste de Pilotage
Cockpit Central
Vision panoramique
Plan architecte naval D. PROVIN
Chantier naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN

Cockpit Central Poste de Pilotage
Cotre avec trinquette
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Chantier naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
« Camino » en Méditerranée

Cockpit Central Poste de Pilotage
Cotre avec trinquette
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires

Caractéristiques ATOU 1200 CC
Poste de pilotage Vision panoramique
Cockpit Central
Trois cabines
- Voilier de croisière hauturière. Poste de pilotage. Cockpit central
Cotre avec trinquette - Année: 2000 – Plan architecte naval Dominique PROVIN
- Longueur : 11.80 m
- Pavillon : Français
- Constructeur : Chantier ADC Provin
- Longueur : 11,80
Largeur : 3.82 m - Tirant d’eau : 1,70
- Lest : 3,5 t plomb
- Déplacement : 8 t
En charge 11 t
- Passagers max : 7
- Cabines : 3
- Lits : 5
- Toilettes/Lavabo : 1
- Capacité eau : 350 l
- Puissance : 41 CV
- Combustible : 180 l
Moteur échangeur - Carburant : Diesel
- Moteur MIDIF MD1750
- Heures 1200 en 2019
Equipements
Électronique
Pilote automatique, Radio, GPS, Radar, Compas, Loch-speedomètre, TV,
Centrale de navigation, VHF, Sondeur, Girouette-Anémomètre, Lecteur CD
Electricité
Prise de quai
Équipement du pont
Barres à roue, Douche de cockpit, Bossoirs, Annexe, Lazy jacks, Panneau solaire,
Bimini Top, Table de cockpit, Échelle de bain, Capote de descente, Lazy bag
Confort / Intérieurs
Pompe de cale électrique, Pompe de cale manuelle, WC marin, Four, Propulseur d’étrave,
Eau chaude, Pompe à eau de mer, Réfrigérateur, Chargeur de batteries, Chauffage
Voiles
Génois sur enrouleur, Grand-voile entièrement lattée, trinquette avec un ris pour faire tourmentin
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ATOU 1200 CC Camino
Tirant d’eau 1,50m Lest en plomb
Le plomb est 30% plus lourd que la fonte
Le bateau est plus raide à la toile et cela permet de passer à un tirant d’eau de 1,50 pour accéder aux petites criques et petits ports

Chantier naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
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PONT

A l’étrave : 3 capots et un guindeau
Chantier naval D. PROVIN

Poste de pilotage
Chantier naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
Aménagements
Trois cabines : arrière, avant et cabine de coursive
Carré et cabine avant

Cockpit Central Poste de Pilotage
Aménagements personnalisés
Grand carré en arrondi
Cabine avant avec rideaux. Placards coulissants
Plans architecte naval D. PROVIN
Chantier naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN
Aménagements
Cuisine en L

Cuisine en L
Plans architecte naval D. PROVIN
Chantier naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
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PRESSE
Revue Bateaux Déc. 2001

Bateau de Grand voyage
Faire une balade ou une croisière à bord de « Camino »
depuis Hyères

Cockpit Central
Poste de Pilotage
Vision panoramique
Cabine double arrière et cabine de coursive. Cabine avant
Bateau de Grand voyage
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
Enfant à bord avec filet de protection

Poste de Pilotage
Vision panoramique
Filet de protection pour enfant
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
Faire une croisière à bord de « Camino »
avec Fred accompagnateur
A partir de Hyères, port de La Capte, je vous propose une balade à bord de « Camino » à la journée, découvrir les Îles d’Or, Porquerolles, la Presqu’île de Giens vue d’un autre angle, ainsi que tous ses petits îlots…
Sortie conviviale, parcours adapté à la météo et à vos capacités. Sortie type « promenade » pour les non-initiés.
Nous pourrons, au gré de vos envies, jeter l’ancre dans une crique pour déjeuner, pour profiter de la baignade,
ou pour débarquer en annexe et visiter l’endroit qui vous fera envie.
« Camino » est un voilier de Grand voyage de l’architecte naval Dominique PROVIN.
Sa structure en strip-planking (bois moulé, tissus de verre, résine époxy) en fait un bateau robuste et sûr.
Son cockpit central procure une grande sensation de sécurité en navigation,
même par mer agitée.
Son poids, relativement important (10 tonnes), lui permet d’affronter n’importe quelle mer avec une grande stabilité et en toute sécurité !
Faire une croisière à bord de « Camino »
A bientôt sur l’eau
Fred accompagnateur
ATOU 1200 CC « Camino »
Poste de Pilotage Cockpit Central

Poste de Pilotage
Vision panoramique
Filet de protection pour enfant
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
ATOU 1200 CC « Camino »
Cockpit Central qui offre sécurité à bord

Cockpit Central
Poste de Pilotage
Vision panoramique
Photos des propriétaires
ATOU 1200 CC « Camino »
Cockpit Central Poste de Pilotage

Cockpit Central Poste de Pilotage
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
ATOU 1200 CC « Camino

Cockpit Central Poste de Pilotage
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
ATOU 1200 CC « Camino »
Cotre avec trinquette

Cockpit Central Poste de Pilotage
Cotre avec trinquette
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
Autonomie électrique
Portique arrière avec panneaux solaires

Cockpit Central Poste de Pilotage
Cotre avec trinquette
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires
En vous souhaitant une belle sortie à vivre en mer !

Cockpit Central Poste de Pilotage
Cotre avec trinquette
Vision panoramique
Plans architecte naval D. PROVIN
Photos des propriétaires