ATOU 1200 Vernis en Bretagne

ATOU 1200 Vernis
en Bretagne
Poste de pilotage

ATOU 1200 Vernis
Poste de pilotage
Cotre avec trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
ATOU 1200
Poste de pilotage
Quille courte Lest en plomb
Plan
architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
ATOU 1200 Poste de pilotage
Cotre avec trinquette
Bois-moulé renforcé Résine Époxy Tissus de verre
Document Bureau d’Étude D. PROVIN
ATOU 1200
Poste de pilotage
Quille courte. Lest en plomb
ATOU 1200 vernis
Barre à roue. Traceur et sondeur
Vent arrière. Voiles en ciseaux

Photo D. PROVIN
Au sud de l’Ile de Houat
Morbihan
ATOU 1200 Poste de pilotage
Comme dans un lagon
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo Laure Darras 2022

Ile de Houat
Ile de Houat côte Ouest
Photo D. PROVIN
Programme ARCHI m’Aide
Dessin de carènes
Toshiba 2000
Programme ARCHI m’Aide
Dessin de carènes

Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
ATOU 1200
Version carène informatique
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
ATOU 1200
Poste de pilotage
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
Sur une mer d’huile
ATOU 1200 vernis
Sur une mer d’huile
Aux îles des Glénan mouillage à la Chambre sur l’île de Saint Nicolas
Poste de pilotage
Photo D. PROVIN 2015
ATOU 1200 Poste de pilotage
ATOU 1200
Poste de pilotage
Plus de 20 variantes d’aménagements
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000

Voilier de Grand voyage
Un bateau à vivre

AMÉNAGEMENTS de ATOU 1200 Vernis
CARRÉ Côté bâbord
4 grands placards profonds situés en hauteur avec portes à fermeture
4 grands vide-poches profonds
Dans les dossiers :
4 coffres profonds en largeur pour les vivres et boites de conserve accessibles par les dossiers
Sous les sièges :
4 coffres profonds en largeur et en profondeur accessibles par le dessus pour plusieurs packs de 6 bouteilles
Banquette arrière du Carré :
Un grand coffre sur toute la banquette accessible par le dessus

Banquette avant du carré :
Un grand coffre sur toute la banquette accessible par le dessus
Sous la table du Carré :
Un grand coffre basculant pour 6 bouteilles
CUISINE Côté tribord
4 grands placards profonds situés en hauteur avec portes à fermeture pour la vaisselle, les couverts et boites
4 grands vide-poches profonds pour le quotidien, les huiles et épices
Éviers deux bacs. Cuisinière 3 feux et fours. Plan de travail.
Sous les éviers, un grand placard avec bac poubelle et accès aux vannes d’évier et eau de mer.
Sous le réchaud et four, un grand placard pour casseroles, cocotte-minute, poêlon et couvercles
Sous le plan de travail, un frigo avec une partie glaçons
Sous les planchers de la cuisine
De profonds rangements entre chaque varangues/membrures pour ranger le matériel lourd et ranger au frais plusieurs caisses à légumes et fruits
TABLE à cartes ouvrante
Au-dessus de la table se trouve un grand coffre basculant donnant accès à tous les câblages des appareils de navigation
Sous la table un grand coffre à cartes, livres de navigation, lampes, etc.
Sur le côté de la table un profond tiroir pour le petit matériel de réparation, fusibles, tournevis
Sous le coffre de table à cartes se trouvent les bacs ventilés des 3 batteries
CABINE AVANT
À bâbord
trois placards et un vide-poche
une banquette et un coffre sous le siège
À tribord
trois placards et une penderie.
Étagère et vide-poches
Sous le matelas se trouvent trois grands coffres indépendants
POSTE DE PILOTAGE
En face de la Table à cartes
une banquette avec dessous un grand coffre pour les cirés, bottes, matériel de sécurité pour tout l’équipage
Derrière le dossier un grand rangement pour matériel de secours et cirés.
Sous les planchers du Poste de Pilotage
un grand réservoir à gas-oil de 270 litres
DESCENTE
Des marches amovibles pour un accès direct au moteur
Un petit coffre très accessible pour le rangement de l’outillage de secours
De part et d’autre de la descente deux vide-poches, le matériel de navigation, jumelles, compas de relèvement, démanilleurs, fanions, lunettes, etc.
SALLE D’EAU et CAMBUSE
À bâbord un accès à la salle d’eau et à la cambuse
Salle d’eau avec lavabo, douche, vide-poche, placard sous le lavabo, et placard avec étagères en hauteur.
Place pour un chauffe-eau de 50 litres relié au moteur
Deux accès ouvrants pour l’entretien du moteur
Cambuse spacieuse pour ranger les voiles, le spinnaker, la table pliante,
trois bidons d’eau de 20 litres et support pour les gaffes et un aviron de godille
CABINE ARRIÈRE et accès moteur
À tribord, la cabine arrière avec 2 placards à étagères
Une grande penderie
Au-dessus un grand vide-poche
À la tête du lit un vide-poche
Sous le lit, trois grands coffres de rangement
Deux grands et profonds vide-poches en hauteur au pied du lit
Un grand placard pour l’installation des équipements électriques, convertisseur, etc.
Sous le lit, accès complet à l’arbre d’hélice et à la liaison moteur/arbre d’hélice
Deux accès ouvrants pour l’entretien du moteur
En tête du lit un panneau démontable pour accès à l’arrière du moteur
Coffre arrière profond
Un grand coffre pour tous les rangements
Moteur hors-bord, bidon carburant, avirons, caisses de provisions diverses
Un caisson accessible pour le secteur de barre à roue
Plate-forme arrière
Une plate-forme arrière et une échelle de bain pour accéder à l’annexe
Pose d’un régulateur d’allure, pilote aérien automatique pour les grandes traversées du type Cap Horn fabriqué au Canada

Un bateau à vivre
Voilier de Grand voyage

Au total plus de 60 placards, coffres et rangements divers
prévus par l’architecte
Un voilier conçu pour la vie à bord, en mer comme au port
comme pour tous les voiliers de Dominique PROVIN.

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ATOU 1200
Poste de pilotage et vue sur la cuisine
Poste de pilotage et vue sur la cuisine
Un bateau à vivre
Photo D. PROVIN

ATOU 1200, un bateau à vivre
à terre comme en mer

Un intérieur lumineux
Cabine avant ouverte par un panneau démontable
ATOU 1200 vernis
Vue vers l’avant du carré et de la cabine depuis le poste de pilotage

La cabine avant se ferme avec un panneau démontable
Photo D. PROVIN
L’architecte naval invité à bord
ATOU 1200 vernis
L’architecte invité à bord
. Comme un coup de soleil
Selfie D. PROVIN 2015
D’autres invités
Goéland marin
Photo D. PROVIN
Goéland gris
Photo D. PROVIN
Un voilier agréable à naviguer
sous pilote automatique
ATOU 1200
Un voilier agréable à naviguer

Photo D. PROVIN
Au mouillage
ATOU 1200
Au mouillage

Photo D. PROVIN
AMENAGEMENTS en bois vernis
Un intérieure lumineux
ATOU 1200 vernis
Cloison de la cabine avant amovible
Vue du carré vers l’avant

Photo D. PROVIN
Un intérieur lumineux
Une cuisine à vivre
ATOU 1200 vernis
Cuisine à tribord

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Poste de pilotage surélevé
Vue vers l’arrière. Côté tribord

Table à cartes. Cabine double arrière. Descente
Photo D. PROVIN

ATOU 1200, un bateau à vivre
à terre comme en mer

La descente : deux marches
ATOU 1200 vernis
Descente dans le poste de pilotage
A bâbord la salle d’eau, à tribord la cabine double arrière

Panneau des marches amovible pour donner accès au moteur
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Du poste de pilotage, vue vers l’arrière
Photo D. PROVIN
Poste de pilotage
Table à cartes à tribord
ATOU 1200 vernis
Poste de pilotage
Table à cartes avec grande visibilité

Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Poste de pilotage
L’architecte dans le poste de pilotage
Vision panoramique. Grande visibilité
Photo D. PROVIN 2017
ATOU 1200
Nuit pluvieuse
À l’abri dans le poste de pilotage
ATOU 1200
À l’abri dans le poste de pilotage

Photo D. PROVIN
Golfe du Morbihan
Naviguer dans les courants
de l’île de Berder, l’île aux Moines, l’île d’Arz
ou remonter la rivière d’Auray en passant par Le Bono
Golfe du Morbihan
Tourelle de Roguédas Chapelle de l’île de Boëdic

Photo D. PROVIN
Golfe du Morbihan
Aigrette

Photo D. PROVIN 2013
Rhododendrons à Arradon
Golfe du Morbihan
Rhododendrons à Arradon

Photo D. PROVIN
Golfe du Morbihan

À l’île aux Moines, voir l’enceinte mégalithique de Kergonan, située au centre de l’île et comportant 34 menhirs. Voir les cromlechs (couronne de menhirs en fer à cheval orientés vers le lever de soleil à l’équinoxe) de l’île d’Er Lannic (île de la chèvre) et le cairn de Gavrinis datant de plus de 5000 ans, avec sa chambre aux menhirs sculptés. Entre ces îles, les courants sont de 12 noeuds (22 km/h) aux grandes marées. Remonter la rivière d’Auray en passant par Le Bono.
Voyage fait de surprises et de beauté.

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Retour en mer

Pêcheur en route
Pêcheur en route avec deux filets de pêche sur les grands tambours arrières
Le travail du pêcheur se fait à l’abri
Photo D. PROVIN

Ile de Houat
Passage du Béniguet

Passage du Béniguet
Passer à l’Est
Tourelle Est. Noir-jaune-noir
et deux triangles à pointes opposées
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 sous génois à enrouleur
ATOU 1200 Vernis
Poste de pilotage
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
Rencontre avec les dauphins
Les dauphins viennent jouer à l’étrave du voilier
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Cockpit avec capote de descente
ATOU 1200
Cockpit avec capote de descente

Photo D. PROVIN
Rencontre aux îles de Glénan
Le voilier Corentin de Quimper
VOILIER CORENTIN, LE LOUGRE DE L’ODET
Photo D. PROVIN
Port de Kernevel. Lorient
Peinture sur un blockhaus
Port de Kernevel
Peinture sur un blockhaus

Photo D. PROVIN
Pêcheur à la journée
Pêcheur de Lesconil
Photo D. PROVIN
Au près avec la trinquette
ATOU 1200
au près avec la trinquette

Photo D. PROVIN

Retour des drisses et prises de ris au cockpit
ATOU 1200
Retour des drisses et des prises de ris au cockpit

Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Un grand cockpit. Capote de descente
Un grand cockpit pour s’allonger ou mettre un table démontable
Capote de descente

Plan D. PROVIN
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Plan architecte naval D. PROVIN
Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
Dominique tout à la joie de naviguer
L’architecte tout à la joie de naviguer
Photo D. PROVIN 2021
Le guetteur
Ile de Houat
Bretagne Le goéland
Le guetteur
Ile de Houat
Photo D. PROVIN

ATOU 1200
Salon de la Plaisance du Grand-Pavois de La Rochelle
Deux couples renforcés

ATOU 1200
Salon du Grand-Pavois à La Rochelle
Deux couples renforcés
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2000
ATOU 1200 au mouillage
Capote de descente et retour des drisses et des prises de ris
ATOU 1200 vernis
Au mouillage sur la côte sud de Belle-Île-en-Mer

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 sous voiles
ATOU 1200 vernis
Vent arrière. Voiles en ciseaux

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 sous spinnaker
ATOU 1200 vernis
Sous spinnaker

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Sous spi
Vue vers l’avant
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Sous spi Vue vers l’arrière

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Sous spi
. Le bout dehors renforcé
Photo D. PROVIN
Trinquette
Effet venturi sur la grand-voile
ATOU 1200
Stabilité de route avec la trinquette
Effet venturi sur la grand-voile

Photo D. PROVIN
Belle-Ile-en-Mer
Chemin dans Belle-Ile-en-Mer
Hortensias
Photo D. PROVIN
Confidences d’architecte
Tout inspire le corps, le coeur et l’âme
S’émerveiller

Les lumières de la côte et des îles, les couleurs, le sable, les roches et les lichens qui ont tant inspiré les peintres impressionnistes de Pont-Aven, les oiseaux de mer, les cris de goélands, les dauphins, les arbres, les plantes et les fleurs, la houle et le bruit des vagues, les ports et les voiles des bateaux, tout inspire et nourrit le corps, le cœur et l’âme de celui qui veut bien se laisser toucher par cette belle et merveilleuse nature.
Le bonheur au paradis.
Garder son âme d’enfant et développer sa capacité à s’émerveiller face aux beautés de la nature.

Belle-Ile-en-Mer

Belle-Ile-en-Mer
Plage au Sud
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 Vernis
Poste de pilotage

Cotre avec trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022


Retour de pêche
Sur le rouf du voilier
retour des drisses et des prises de ris au cockpit
ATOU 1200
Retour des drisses et des prises de ris au cockpit

Photo D. PROVIN

Belle-Ile-en-Mer
Port à écluse du Palais

Port à écluse du Palais
Goélette Plan Bombiger
Photo D. PROVIN
Au mouillage à Belle-Ile-en-Mer
ATOU 1200
Belle-Ile-en-Mer Côte sud
Crique près du Grand phare en granit de Goulphar de 52 m
mis en service en 1936
Photo D. PROVIN
Inquiétude ! Où se trouve le caillou ?
Inquiétude ! Mais où se trouve le caillou ?
Il se trouve derrière toi, à fleur d’eau !

Photo D. PROVIN

Belle-Ile-en-Mer
Plage au Sud

Plage à Belle-Ile-en-Mer
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Plan architecte naval D. PROVIN

Document Bureau d’Étude D. PROVIN 2000
ATOU 1200 sous voiles
Une trinquette pour créer un effet venturi
Au près avec trinquette
Photo D. PROVIN

Sous génois et trinquette
Photo D. PROVIN
Bonne nuit !
Bonne nuit, faites de beaux rêves !
Photo D. PROVIN
L’ankou et le bateau fantôme
chargé des âmes des marins disparus en mer
L’ankou et le bateau fantôme
chargé des âmes des marins disparus en mer

Photo D. PROVIN
Nuit de rêve. Bonne journée !
Photos D. PROVIN

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L’ancien site www.dominique-provin.com date de 2000
Ce site de 2000 n’est plus sur le Net
Vous pouvez le retrouver dans la rubrique Archives : Ancien site

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Belle-Ile-en-Mer
Dans la crique de Ster Wen
Belle-Ile-en-Mer
Ria de Ster Wen
Bruyères et roseaux
Photo D. PROVIN

ATOU 1200
Poste de pilotage
Cotre avec trinquette

ATOU 1200 Vernis
Poste de pilotage
Cotre avec trinquette
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
Aux îles en Bretagne Sud
Goéland marin et son poussin
Photo D PROVIN
Aux iles de Glénan, sur l’île de Fort Cigogne
Ile de Fort Cigogne
Poussin de goéland en tenue de camouflage
Printemps 2017
Photo D. PROVIN
Sur la bande de sable
Jeunes goélands appelés grisards
Photo D. PROVIN
Fort Cigogne
Entrée de Fort Cigogne aux îles de Glénan
Dominique y passera trois semaines comme matérialiste
à l’Ecole de voile des Glénans en 1967

Photo D. PROVIN
Rencontre à l’île de Guiriden
ATOU 1200 vernis
Rencontre à l’île de Guiriden
aux îles de Glénan
Photo D. PROVIN
Face à l’île de Fort Cigogne
Jeunes goélands au début de l’été
Photo D. PROVIN
Au mouillage à l’île de Penfret
ATOU 1200 vernis
Poste de pilotage
Photo D. PROVIN
Mouillage qui dérape dans les laminaires
à la crique de la Pie aux îles de Glénan
Dérapage de nuit dans les laminaires
et pour Dominique un petit doigt cassé
dans la manoeuvre pour prendre une bouée.
Mouillage qui dérape dans la crique de la Pie.
L’ancre glisse et dérape dans les laminaires
ce qui vaudra à Dominique d’avoir le petit doigt cassé, de nuit, lors de ce dérapage.
Photo D. PROVIN 2017
Dominique en approche d’un jeune goéland peu farouche
Photo D. PROVIN 2017
Orage en prévision
Aux îles de Glénan
Le calme avant la tempête
Photo Sophie
Retour du pêcheur
Pêcheur rentrant au port de Concarneau
Photo D. PROVIN
En soirée aux îles de Glénan
Coucher de soleil aux îles
Photo D. PROVIN
Un jour de grand calme à Port Tudy
Ile de Groix
Dans l’entrée de Port Tudy à l’île de Groix
Rouge à bâbord et vert à tribord quand on rentre
C’est l’inverse quand on sort

Photo D. PROVIN
La pleine lune à Port Tudy
La pleine lune à Port Tudy, derrière la jetée
Photo D. PROVIN

ATOU 1200
Cotre avec trinquette

ATOU 1200
Cotre avec trinquette
Photo D. PROVIN
Équipements de pont
ATOU 1200 vernis
Barre à roue et traceur de cartes
Cockpit arrière. Grand coffre arrière

Photo D. PROVIN
ATOU 1200 vernis
Deux coffres avant. Guindeau à chaîne et puits à chaîne

Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Au mouillage aux îles de Glénan
ATOU 1200 vernis
Au mouillage aux île de Glénan, face à l’île de Fort Cigogne

Photo D. PROVIN
Un gréement divisé
avec étai de trinquette
ATOU 1200 Vernis
Un gréement divisé
. Génois et étai de trinquette
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
Navigation de nuit
Navigation de nuit sous pilote automatique
Photo D. PROVIN

ATOU 1200 vernis
Poste de pilotage
Guindeau à chaîne

Photo D. PROVIN
Voir ATOU 1200 naviguer
depuis un bateau ami
ATOU 1200 Vernis
Poste de pilotage
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
ATOU 1200 vernis
Mouillage aux îles de Glénan
sur une mer d’huile

ATOU 1200 vernis
Poste de pilotage
Mouillage aux îles de Glénan

Photo D. PROVIN
Belle-Ile-en-Mer
Au mouillage à Sauzon
ATOU 1200 Vernis
Belle-Ile-en-Mer
Au mouillage à Sauzon
Photo D. PROVIN

Homard et huîtres

Repas d’anniversaire à bord de l’ATOU 1200
Homard et huîtres
Photo D. PROVIN
Mouillage à Belle-Île-en-Mer
Mouillage à Sauzon
Photo D. PROVIN
Un bien curieux promeneur
ATOU 1200
Goéland curieux
Ce truc bleu, ça se mange ?

Photo D. PROVIN

Rencontres
Vieux gréement
Photo D PROVIN
Rencontre
Vieux gréement avec clin-foc et foc sur le bout-dehors. Trinquette à l’étrave
Grand voile aurique et voile de flèche tout en haut
Photo D PROVIN
Bretagne Sud
Ile des Glénan
Coucher de soleil en Bretagne Sud
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 très stable sous spi
ATOU 1200 sous spinnaker
Photo D. PROVIN
ATOU 1200
vu depuis un bateau ami
ATOU 1200 Vernis
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
Balade sur la rivière de l’Odet
Vieux gréement à Bénodet
Photo D. PROVIN
Rencontres intemporelles
Rencontre intemporelle sur la rivière de l’Odet
Photo D. Provin 2015
Rencontre avec les cygnes sur la rivière de l’Odet
Photo D. Provin 2015


Drapeau breton
Le Gwen-ha-Du
Qui signifie Blanc et Noir en breton

Le Gwen-ha-Du
Drapeau breton
Photo D. PROVIN 2022
Passage aux Tas de Pois à Camaret-sur-Mer
Dominique à bord de ATOU 1200
Passage aux Tas de Pois à Camaret-sur-Mer
Photo D. PROVIN
Naviguer sur ATOU 1200
Poste de pilotage
Beau temps, mer belle !
ATOU 1200
Poste de pilotage

Photo D. PROVIN
Passage du Raz de Sein
Passage du Raz de Sein
Phares de La Vieille sur son rocher
Phare de La Plate en jaune-noir-jaune, passer à l’ouest
Photo D. PROVIN 2022
En route vers la Mer d’Iroise
ATOU 1200 Vernis
En route vers la Mer d’Iroise
Photo D. PROVIN
Carte île de Sein
Entrée de la Mer d’Iroise
Carte île de Sein, phare de l’îlot de Tévennec et passage du Raz de Sein
Courants violents
Photo D. Provin
Chenal de l’île de Sein
Chenal à l’entrée de l’Ile de Sein
Photo D. PROVIN
L’île de Ouessant depuis l’île de Molène
L’île de Ouessant depuis l’île de Molène
Une chaussée de cailloux

Photo D. PROVIN
Chaussée de roches aux nombreux naufrages
Bateau fantôme
Une chaussée de roches aux nombreux naufrages

Photo D. PROVIN
Dans le creux de la vague
ATOU 1200 Vernis
Dans le creux de la vague
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
Le Pardon à l’île de Molène
Le Pardon à l’île de Molène
Photo D. PROVIN
Rencontre avec La Recouvrance
de Brest en mer d’Iroise
La Recouvrance de Brest
Photo D. PROVIN 2017
La Recouvrance de Brest à quai
Photo D. PROVIN 2017
Vieux gréement au Port du Château à Brest
Vieux gréement au Port du Château à Brest
Photo D. PROVIN
Port de Tréboul Douarnenez
Vieux gréement
Arrivée au Port de Tréboul Douarnenez
Photo D. PROVIN 2022
Pêcheur
Pêcheur
Photo D. PROVIN
Rencontre en Mer d’Iroise
Rencontre en Mer d’Iroise
Le Fryderyk Chopin est un brick moderne Polonais
Longueur : 55,50 m Largeur : 8 m
Photo D. PROVIN 2021
ATOU 1200 Vernis à quai
ATOU 1200 Vernis à quai
Le confort de vie au port

Photo D. PROVIN
Barque sardinière
Port de Tréboul Douarnenez
Barque sardinière
Photo D. PROVIN
Naviguer sur ATOU 1200
Naviguer sur ATOU 1200
Photo D. PROVIN

A travers le hublot

ATOU 1200 Vernis
Au port, à travers un hublot
Photo D. PROVIN
Mouillage aux îles de Glénan
ATOU 1200 Vernis
Au coucher du soleil
Ile de Guiriden aux Iles de Glénan
Plan architecte naval D. PROVIN
Photo D. PROVIN 2022
Attention, vos faits et gestes sont surveillés
Goéland. On mange à quelle heure ?
Photo D. PROVIN
A travers le hublot
Coucher de soleil
Photo D. PROVIN
Sur une mer d’huile
ATOU 1200 Vernis, sur une mer d’huile
Photo D. PROVIN
Le photographe s’amuse
Du vent dans les voiles
Photo D. PROVIN
ATOU 1200 Vernis
Mise à terre pour hivernage
Mise à terre pour hivernage
Plan architecte naval D. Provin
Photo D. Provin

ATOU 1200 Vernis en Bretagne
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